应用案例：3D打印如何优化和整合零件

2018-09-28

赛峰电气和电力公司是固定翼和旋翼飞机商用、军用飞机电气系统的设计者和制造商。现在它的客户要求需要更多的加工制造零件，因此公司决定与3D打印和设计专家联系来解决该问题。目前的解决方案来自英国公司Betatype，该公司成立于2012年，与消费，工业，航空航天，医疗和汽车运动等多个行业的客户合作，提供功能性3D打印组件。

     在赛峰集团的电力部门，材料，特殊工艺和复合材料公司专家Mark Craig博士致力于协调增材制造解决方案。“我们在搜索3D打印专家时遇到了Betatype，在我们最初的讨论之后决定和他们合作，他们拥有我们正在寻找的知识和技能，以便在我们的新零件生产计划中增加价值。”对于这种特殊情况，电力部门正在寻求改进发电机外壳的设计。 Betatype专注于改善外壳的一些关键领域：提高强度，增加刚度和减轻整体重量，3D打印帮助公司实现这些目标。 Betatype开发了一个概念验证，使用超高密度晶格作为夹层结构的一部分，具有超过1000万个元素，作为案例研究的一部分，该公司首先使用它。

      Betatype以“引擎”而闻名，“引擎”是公司为管理和控制多尺度设计而构建的数据处理平台。 Betatype将Engine与其团队在材料科学，工程设计和工业设计方面的强大基础相结合，以在各种增材制造零件设计中实现更高的保真度。 Betatype将其多尺度方法应用于通过传统工艺无法轻松制造的复杂零件：例如Safran Electrical和Power的发电机外壳。

  文章转载自：中国3D打印网译自：3dprint.com